Japan की पटरियों से बना Western Dedicated Freight Corridor DFC, Indian Railway Track से अलग है DFC?

Japan की पटरियों से बना Western Dedicated Freight Corridor DFC, Indian Railway Track से अलग है DFC?

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भारत में मालगाड़ी के लिए अलग से डेडिकेटेड फ्रेट कारिडोर बनाने का काम बहुत तेजी से चल रहा है. ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के बाद अब वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरीडोर बनने से न सिर्फ भारतीय रेलवे और यात्री रेलवे में सुधार होगा, बल्कि मालगाड़ी के लिए अलग से ट्रैक से बनने से उनकी रफ्तार में भी इजाफा हो जाएगा और उनकी रफ्तार 30 किलोमीटर प्रति घंटा से बढ़कर करीब 100 किलोमीटर प्रति घंटा हो जाएगी. इसकी वजह ये है कि डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर की पटरियां भारत में नहीं बल्कि जापान में तैयार हुई हैं. देखिए वेस्टर्न डेडिकेटेट फ्रेट कॉरीडोर की स्पेशल रेल कार से रेलवे के जानकार और वरिष्ठ पत्रकार सचिन बुधौलिया से रविकांत की ये खास बातचीत.

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