@ぶーすか-e1e
野菜、お米、食料品、日用品にガソリン等々、あらゆる物が値上がりしています。中には一年に2回、3回値上げされたものも少なくありません。 車もその一環なんでしょうね。電気、ガス、人件費、物件費とメーカーも苦しいのでしょうか。 今さらですが、シビックタイプRを499万円で買えたことは、本当にラッキーでした。プレリュードにも興味津々ではありますが、今はFL5を80歳まで大事に乗り潰す覚悟でおります。
@霧ヶ峰冷蔵
良い車だが同クラスと比べて値段が高いと表現する人がいる。そういう人は他社の安い価格の車を購入した方が良い。きっと満足するのだろう。
@katsumiterauchi
今のホンダは経営難なのかな？それとも自信過剰なのか判らないが、値上げ率が高すぎると思う！長年のホンダ車ファンも他メーカーに逃げてしまうかもよ！
@mkhk2021
ZR-Vもほとんど仕様が変わってないのに発売1年半で2回の値上げ。発売当初と比較したら25万も高くなってる。 最近のホンダ、特に去年あたりから本当に強気すぎますね。新型車が出て次の車検で乗り換えようと思っても、待ってたらどんどん値上げされる。 主要ラインナップの販売台数推移を見るとユーザーが値上げについていけてないのもよく分かります。
@いち-k5d
新型フリード先行予約で買って良かったです。迷って契約遅れてたら何十万円値上げだったかも知れない。
@活伸佐藤
HONDAさんはメーカー→ディーラーへの「卸し価格」が昔から高いと言われてましたね。 販売価格は決まっているので、割引けばそのままディーラーの利益を圧迫する。 今も変わってないでしょうか？ HONDAさんの値上げ、ディーラーさんへの思いやり？ さすがにそれは無いかな…
@まっちょぉぉぉ
今rs納車待ちの19歳です。もともとはシルビア乗りたかったけど親父にいい個体ないからシビックにしとけって言われて見積もり出したら500万弱...親父は俺らの頃のGTR新車で買えるやんって驚愕してました😅
@TTT-ro8ff
RSを10月に契約したのですが、担当が20万くらい値引きしてくれました。車体価格が約390万でした^^
@パパさん-z4c
経営統合の話しも影響しているのですかね？ 経営統合からの新規車開発に多額の資金が必要ですからね。
@kkk-mt8fc
20代が買っていると言われていますが、RS購入者の何パーセントが20代なのか？ いかにも半分以上が20代のように言われてまいすがどうなんでしょうか？？
@アカウント-z7m
安いと思うよ 今何でも値上げしてるけど、それに伴い給料と結構上がってるからむしろ安いと思ってる
@TheAndasuro
社会情勢の不安定さとか色々鑑みて、この値段ではもう買えないと思って発売前に予約して良かったわ。
@ぽん-q6z
若者が車から離れる訳だ。
@白い鷹-l5f
魅力的な車ほど、ランニングコスト（年間維持費 ガソリン代や自動車税や任意保険など）年齢別の選択肢や勧めなどの動画を作ってくださると良いのかと思ってしまいます。自分は10代にSW20を所有していましたが失敗した経緯を持っています。（任意保険は自損無し32万 燃費リッター5キロ）で4年で買い換えした経験があるので…。
@kafu-latte1011
HONDAディーラーと、まともに商談したことないんでアレですが… 値引きってどのくらい引き出せるんですか？ トヨタディーラーだと4チャンネル＋近県県外もおり混ぜて車両本体の1割引きを目標に交渉してます 無論コーティングとか残クレ・無駄なOP メンテパック等は一切外して
@岡-l9g
RSに込み込み500出すなら、私なら中古でWRX STIの最終モデルを買います。 あと、先日タイプRの納車打合せでディーラーに行ったところ、プレリュードは6〜7百万円はすると予想されていました。
@linus2788
BMW３シリ最廉価の３１８ⅰ（１５０馬力ぐらい）が６５０万～なので、まだまだ安いし、このクラスの国産車は安売りし過ぎた気がするなあ。 専用内装、一昔前なら超高性能な1.5Lで180馬力絞り出すエンジン（たしかコンロッドや各部を先代より強化されていて250馬力耐える強度）、アルミボンネット、追加補強無しでタイプＲ流用のシャーシ。 ＦＬ５の前にＦＬ１所有してましたが、単純な出力はＫ２０Ｃには及ばないものの、Ｌ１５Ｃはクラス最高のエンジンと言っても過言ではないと思いました。
@yumetotochabi
赤内装のタイプR499万ってあらためて格安だったんだな
@lark7897
値上げ前にfl5買えて良かった
@紅-l4g