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Introducing the PHEV/4-seater Alphard & Vellfire!

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[Renault Arkana Esprit Alpine HEV] A direct hybrid with intermittent dog clutch

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[BMW 1 Series 120] A much more mature driving style

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[Mini Countryman JCW/Aceman] The new generation of MINI produces a huge number of power sources a...

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[Price miscalculated!?] The cheapest N-WGN version at 1.34 million yen is shockingly luxuriously ...

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[Ford Focus ST-X] 6MT turbo wagon!! [Estate]

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緊急配信【生産終了決定!! カローラアクシオ】新車で日本唯一の5ナンバーセダン、その中身はサイズなりにショボいのか!?【トヨタ最小セダン】

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[Please make a new Pulsar GTI-R with this] Why does Nissan's electronically controlled 4WD turn a...

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[Lotus EleTre R] Equipped with LIDAR for autonomous driving, adjustable ride height, LCD ceiling....

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[NV200] Nissan is considering reducing production as part of its business restructuring, but is i...

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日本最安ストロングハイブリッドSUVは221万円から!! ライズ／ロッキーHV最廉価グレードの装備と走りはどうなんだ？【vs物価高! インフレ反逆車シリーズトヨタ／ダイハツ編】

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The new Solio has a three-cylinder engine and has less horsepower and torque, but is it okay? [Ne...

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How Far Can Japan's Smallest EV Go at 120km/h?[Honda KEI EV N-VAN e:]

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雪上では前後モーター「常時駆動」か否か、が電動4WD車時代の判断基準に加わりました！【三菱アウトランダー PHEV】トライトンの発明４駆機構もやべえ

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ジムニー 5ドア日本版はノマド。スズキディーラーで正式販売決定!【ジムニーノマド】シエラを買ったウナ丼、涙目!?【JAPAN SUZUKI JIMNY NOMADE】

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4WDでスーパーチャージャーで5MTでフルエアロ……爆盛お子様ランチ!【三菱ミニキャブブラボー 1990年式】

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クロストレックストロングハイブリッド S:HEVとレヴォーグレイバックを雪上テスト【スバルが雪に強いは本当か、それとも都市伝説か？】

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緊急】経営再建で日産ADが生産終了! でも、本当にリストラすべきクルマなのか？【2025年11月に生産中止】

19:25

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172万円の最安フィット、あの豪華装備もついていた！　これって最強の最安グレードなのでは!?【vs物価高! インフレ反逆車シリーズホンダ編】

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ミニキャブEVは日本車最弱42ps! まともに走るのか!?【三菱の歴史あるEV、最新マイチェン後モデルをチェック】

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一番高いスズキ車は中身がすご！ノアとの違いもこんなに!?【8人乗りミニバン・ランディ】

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ミライースGRスポーツコンセプト／新ソリオ／プレリュード改他【東京オートサロン2025】

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日産の東京オートサロン2025出展車【R32GT-RベースのEV】

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ミッドシップ2Lターボ4WD!! GRヤリスMコンセプト【東京オートサロン2025】トヨタ／GRのヤバさよ……【GR YARIS M CONCEPT MIDSHIP 2L TURBO 4WD】

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重厚な操作性がやみつき！フェアレディZ NISMOニスモパーツ装着車【ワークスチューニング試乗会 2024 NISMO編】

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日産の東京オートサロン2025出展車【キャラバン＆エクストレイル】

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新日本イチ安い普通車ワゴンソリオ164万円って大丈夫？【vs物価高! インフレ反逆車シリーズスズキ編】

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【フォルクスワーゲン T6.1カラベルコンフォートライン】並行輸入時にフルオーダー! ドイツ版ハイエースには夢がある

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日本で一番安い乗用車ミライース99万円って大丈夫？【最安Bグレードに＋3万円で買えるLでチェック】【vs物価高! インフレ反逆車シリーズ】

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新型ティグアン、とろける加速性能【フォルクスワーゲン SUV】

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CX-3最安グレード227万円でも満足できる!?【対物価高! インフレ反逆車シリーズ】

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トヨタ86 TRD試作パーツ装着車。トヨタのプロが手掛けると調律が神がかる／ヤリスX(CVT)スポーツ走行提案車／ハイラックスXCパッケージ車両【ワークスチューニング試乗会 2024 TRD編】

18:48

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バッテリー出力アップでド速＆静か【最新三菱アウトランダーPHEV】

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【日産ノートオーラオーテックスポーツスペック】

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プレリュードの実態はすごすぎた＆ホンダ次世代HVのスーパープロトヴェゼル試乗 Honda prelude proto review in Japan (World premier)

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硬派キャブだろうが快適に乗りたい！　ふだん乗りウェーバー車へ【ウナ丼ミニキャブ意味ねぇVLOG】

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クロストレックS:HEVの生産工場で秘密を見た【スバルストロングハイブリッドの根幹はこうして丁寧に作られる】SUBARU北本工場／SUBARU CROSSTREK FACTORY

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7人乗りフィアットは走り最高【最新のドブロマキシ】FIAT DOBLO MAXI

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新型パサートはワゴン専用。低くかっこいいのに中バカ広い【フォルクスワーゲンパサート】volkswagen passat estate

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営農サンバーに初代CR-Xなどネオクラシック連続紹介【埼玉自動車大学校オートジャンボリー】

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無限シビックタイプR (Gr.A)／RS【ワークスチューニング試乗会 2024】

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新車156万円! 軽より安い普通車に満足度はあるのか!? トヨタ・ルーミー Xグレードの真実

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フリードがカー・オブ・ザ・イヤー！受賞した納得できすぎる理由【ガソリン４駆モデル】ホンダミニバン初の受賞だよ

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アルミ内装! ミニバンでもゴリッゴリのメルセデス！【V220dエクスクルーシブロングプイラチナムスイート】

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【日産サニー RZ-1 ツインカム NISMO】想像以上に広い荷室、1.6Lエンジンのトルクが太い【北海道キューマルカーミーティング2024】

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【最新カローラクロス】ハイブリッドは最新世代ユニットに載せ替え済。最上級グレードでも325万円で買える中型SUV。そりゃあ売れますよね……

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【総集編】最北端の宗谷岬までジムニーシエラで！【クルマバカの旅冬の北海道ドライブ全5話】

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初試乗ミニ5ドア、EVだがシフトショック!? ガソリンのランクルは意外にも…!?【日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会】10ベストカー全部乗る【2024-2025年度】

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【アルトスライドスリム 1988年式】

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激烈おもしろスカイラインNISMO。ニスモパーツ装着車【ワークスチューニング試乗会 2024 NISMO編】

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スバル WRX S4 STI Sport#のSTIパーツ装着車ほか【ワークスチューニング試乗会 2024 STI編】

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電動Gクラスは神の子! オフもオンもスゴすぎて声出ない【メルセデス・ベンツ G 580 with EQテクノロジー／AMG G 63他】

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【ハチマルミーティング】EP71スターレットターボの見分け方、ワンダーシビックに初代ソアラなどなど【ハチマルミーティング 2024 in FSW FUJITSUBO × ハチマルヒーロー】

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【ブルーバードマキシマ 1985】40年前なのに路面先読み可変サス付き!!

17:23

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【CR-V e:FCEV】プラグインもOK。バッテリーだけで61km走行できて実質ハイブリッドより安い燃料電池車って……値付け間違ってないすかホンダさん？

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一番安いハリアーに「高級」はあるのか!?　312万円のSグレード、ガソリンエンジンとCVTに特徴あり

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【ウナ丼、クルマ買うってよ5】今って車は普通に買えないんですか!?

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【スバルヴィヴィオ RX-R 1992年式】4気筒4輪独立サスのスーパーチャージャー……レアの総本山

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N-ONE最新モデルは走りが光る【ホンダN-ワンスタイル＋アーバン】

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超絶ふんわり足＋元気エンジン【フリードクロスター５人乗りFF】

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【LBX モリゾー RR】操作系、音系ともにきちんとレクサス化【LEXUS LBX MORIZO RR】

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初代は4気筒ターボでドッカントルク【1995年式ダイハツムーヴ SR】

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【高速道路でフロンクス試乗】どっしり・しっとり。スズキのネクストステージを感じる造り

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【セレナオーテックスポーツスペック】内外装も走りもオトナチューン

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限定車のディーゼルMT仕様が登場【カングークルール／カングージャンボリーのイベントレポートも】

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【スペーシアギア公道試乗】質感アップ内装としっとりステアリング

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【コルサリトラSX 1986】ハッチバックにスーパーカー顔！走りも軽快だった

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【フルEVの軽バン N-VAN e:】内装も大幅に変更／１人乗りは専用インパネ

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N-BOXジョイのN-VAN版。超絶オシャレ【ホンダ N-VAN FUN 特別仕様車スタイル＋ネイチャー】

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【マイチェン版アウトランダーPHEV】新規バッテリーで航続距離アップ／三菱SUV

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【北海道キューマルカーミーティング】250台オーバーの巨大イベント

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スバル初のストロングハイブリッド搭載【最新クロストレック】

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【MINIクーパー】ガソリンとEVはシャシーもボディもまったく別、でもミニらしい

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ホンダNAらしく高回転バーン！【アクティバン 2018年式】

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【マツダ CX-80 初試乗】ディーゼルは暴君的速さ、PHEVは……暴君的速さ!　どっちも最高のユニット

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【最新シビック RS/e:HEV】ホンダらしい精緻な造り込みと元気さ

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【最新のアウトランダー PHEV】バッテリー変わると走りがこんなに変わるなんて！【三菱7人乗りSUVがマイチェン】

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2026年市販予定EV『ホンダ0サルーン』試作車両のCR-Vに世界初試乗!! 最新技術博覧会【Honda 0（ゼロ）テックミーティング】最新シークレット工場も！

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超長尺ものも積める。スペーシア譲りの使い勝手も【スズキワゴンR スマイル】

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ジムニーの全オフロード用デバイスの使い方（ブレーキLSD、副変速機で4WD-L、ヒルディセントコントロール他）【ウナ丼シエラ意味ねぇVlog】

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チンクェチェントの兄貴分はBEV専用【フィアット 600e】

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最新軽の広さと快適装備も得た【2代目ダイハツミラジーノ】

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【NV200バネットの車中泊コンプリート『マイルーム』】近所の日産ディーラーで普通に買える驚き

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【最新 T-Cross】装備充実も最大の魅力は走り【フォルクスワーゲン最小SUV】

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【中古輸入車のリアル維持費】純正部品が高い!? そんな人には純正●▲■というナイス選択肢がありますよ、の話【F54 MINIクラブマン意味ねぇVlog】

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【N-BOX ジョイ】カスタムとも標準とも異なる内外装／用品装着でさらに変化

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5MT＋4気筒はスポーツカー。BRZミニと言おう!【最後のスバル製サンバーバン 2009年式】

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【ホンダ ZR-V】リヤトルク厚めでドライ路コーナリング大得意／ハイブリッドだが快音エンジン

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【比較スペーシアギア vs N-BOX ジョイ】想定ユーザーが全然違った

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【新型スペーシアギア】専用の緑インテリア／スズキ軽SUV

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【N-BOX ジョイ】シート構造まで変えてリヤ空間重視に【ホンダ渾身のjoyデザイン】

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エンジンが●▲だから乗ってもクラシカル【ダイハツ初代ミラジーノ】

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【WEC富士】世界の自動車メーカー大集結で本当に面白い!!【6時間耐久レース　2024】アルピーヌA424のピットにも【WEC ALPINE】

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【パジェロミニ】４気筒エンジン縦置き、フロント独立サス、上質内装……まんまパジェロやんけ！

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ステップワゴンは３列目席が床下に消える【スパーダプレミアムライン　ハイブリッド】

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クラシックミニフェスティバル2024でいろんなMINI全員集合!!【ウナ丼 MINI 意味ねぇVlog】

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シエンタ以下サイズなのにサンルーフ6枚! 電制サス! 【ライトエース 1989年式】

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阿蘇山にシビックタイプRのVTECがこだまするぜ〜! 【ウナ丼クルマバカの旅熊本編】

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【ランサー・エボリューションVI (エボ6)】トルクぶっといのに高回転も最高なんて!

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素人でもわかるスタビライザー解除での走り【ランドクルーザー250】

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